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<i>【桥见中国】“传奇”解放桥已96岁 魅力依旧

内容提要:10月19日,“桥见中国”网络主题宣传活动采访团来到天津著名的地标――解放桥。

  解放桥。人民网记者 唐心怡摄

  解放桥上,行人步履匆匆。人民网记者 唐心怡摄

  10月19日,“桥见中国”网络主题宣传活动采访团来到天津著名的地标——解放桥。

  “出了天津站就看见这座桥了。”“这座桥特别显眼,桥梁的样式之前也没怎么见过。”“好像在有些影视剧里看到过这座桥。”采访团的记者们谈起了自己对解放桥的初印象。

  解放桥建于1927年,位于天津站与解放北路之间的海河上,是一座全钢结构可开启的桥梁,连接了河北区、河东区、和平区,为天津站地区提供了便利的交通条件。

  “‘钢筋铁骨’的解放桥可曾是海河上造价最为昂贵的一座桥。”谈及解放桥,天津美术学院教师方博可谓滔滔不绝,“因为它是一座枢纽桥梁,当时天津又有九国租界,所以曾被叫做‘万国桥’。‘万国桥下过大船’曾是海河上一道著名的景观。紧邻解放桥的叫解放北路,在这条街上,曾经汇集着各国在华的银行,解放路上的建筑独具特色,既有气势雄伟的罗马式建筑,也有古朴的哥特式建筑,被誉为近代建筑的‘展览馆’。”

  “从解放桥建成之日起,观看大桥开启就成为天津人的一大乐趣。”方博介绍道。据档案记载:自1927年该桥建成以来,至1936年底,桥梁共开启2058次。方博介绍说:“但20世纪60年代后,随着海河航运功能的日渐衰落,解放桥的开启次数日渐减少,20世纪最后一次开启是在70年代。”

  进入21世纪后,在海河开发改造中,对解放桥的整修成为重要工作之一。在各方积极努力下,对整个桥梁钢架进行维修和加固,通过对电路、传动等系统的全面整修,大桥于2006年10月31日再次成功开启,并在2007年1月19日举行了整修改造的竣工通车典礼。这也标志着已入耄耋之年的老桥,再度焕发青春。“最近一次开启是今年5月1日。现在每逢重要的节日,天津人民总会对‘解放桥开不开’表示热烈的关心,足以见解放桥对于天津人的重要性。”

  望着海河水面波光粼粼,方博笑着说:“10月18日是解放桥96岁的生日。我相信,解放桥作为天津一张靓丽的名片肯定能给外地游客留下深刻的印象。这周围有五大道、民园广场、金街等,可游玩的地方可多了,闲暇之余来一次city walk吧。”

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